近年城市軌道交通發(fā)展迅猛,各機電系統(tǒng)是軌道交通運營指揮、企業(yè)管理、服務乘客和傳遞信息的平臺,保證列車安全運營,為乘客提供高質(zhì)量的服務。
其中供電設備的可靠性就成了重中之重,市電電網(wǎng)中接有各種各樣負載,對電網(wǎng)造成干擾和污染,惡化供電質(zhì)量,影響負載的正常運行。UPS供電系統(tǒng)的建設目的,是通過UPS供電系統(tǒng)給機電系統(tǒng)用電設備提供高質(zhì)量的、不間斷電源,來保證用電設備正常工作。
雙總線冗余供電方式
在UPS供電系統(tǒng)中,輸出端與負載間配有配電柜、斷路器等,若碰到檢修或產(chǎn)生故障等,上幾種配置形式將引起負載停電,即系統(tǒng)的故障率雖降低,但可維護性并沒。
因此,可采用雙總線冗余配置,此方案中分別設有UPS系統(tǒng)1和UPS系統(tǒng)2兩套系統(tǒng)。在軌道交通中,各機電系統(tǒng)采用雙總線冗余供電方式來增加系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,消除可能出現(xiàn)在UPS輸出端與終地鐵用戶負載端之間的單點瓶頸故障隱患,提高輸出電源供電系統(tǒng)的容錯功能。3UPS的實際應用在城市軌道交通機電系統(tǒng)中,UPS設備在車站、車輛段和控制中心都有應用。
模塊化UPS電源在數(shù)據(jù)中心的創(chuàng)新魅力
存能電氣模塊化UPS電源在數(shù)據(jù)中心的創(chuàng)新魅力?,F(xiàn)在數(shù)據(jù)中心效率應該成為行業(yè)人士的熱門話題,通過的模塊化UPS電源解決方案實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心綠色節(jié)能,不僅是信息通信行業(yè)市場的愿景,更是數(shù)據(jù)中心基礎設施廠商的重要使命。
在通信網(wǎng)絡中,規(guī)模越大、等級越高、業(yè)務關(guān)鍵性越強的機房對機房供電質(zhì)量的要求也越高。例如各大運營商的數(shù)據(jù)中心(IDC)、大中型通信局站等,這類機房往往需要獲得365天×24小時不間斷、穩(wěn)定、純凈的電力,因此必須應用高可靠性、高可用性的模塊化UPS系統(tǒng)。